O Vale do Anhagabaú em reforma em outubro de 2019. Foto: Mauro Calliari.

O Anhangabaú está em obras novamente. Que espécie de cidade vai surgir daí?

Ruas mais inteligentes e sinalização clara em Bogotá, Colômbia, visam melhorar a segurança e o acesso de pedestres e ciclistas. Foto: Dylan Passmore / Flickr.

Uma pesquisa recente do WRI Ross Center for Sustainable Cities e do Global Road Safety Facility do Banco Mundial revelou que a maneira mais eficaz de prevenir mortes no trânsito é transferir a responsabilidade dos motoristas e pedestres para os planejadores urbanos e gestores públicos. Isso significa criar condições para que, mesmo no caso de erros humanos, consequências graves possam ser evitadas. 

Eram meados dos anos setenta, e comemorar o aniversário em casa, com pais, irmãos, tios e primos, era a regra em famílias paulistanas de classe média e conservadoras como a minha.

Maionese caseira, alguns sanduíches, refrigerante, cerveja, bolo e brigadeirinhos, enrolados na véspera à mesa da cozinha, davam conta de qualquer desses encontros, para os quais a maioria chegava sem mesmo ter sido chamada. Ano após ano, alternavam-se as casas, mas não as pessoas ou os cardápios.

A economia circular também está na mobilidade, com bicicletas feitas de resíduos descartáveis. Foto: Divulgação.

Bikes sustentáveis, produzidas com materiais que seriam jogados no lixo, como resíduos plásticos, têm sido mais comuns nos dias de hoje. Elas são um exemplo vivo da economia circular, que se inspira na lógica cíclica da natureza: assim como os frutos e sementes consumidos por animais se decompõem e se transformam em adubos para plantas, que depois crescem e dão frutos, no processo industrial é possível resgatar ativos já existentes, trazendo-os para um novo uso e uma nova vida.

Por conta das comemorações do Dia das Crianças (dia 12 de outubro), nós do Sidewalk Talk – Conversas na Calçada daremos sequência a reflexão da infância na cidade e os desdobramentos da escuta ativa praticada em espaços públicos. Será que as crianças gostam de conversar? O que as crianças têm a dizer? Será que estamos ouvindo as necessidades reais dos nossos pequenos? Na nossa rotina tão frenética, damos ouvidos às crianças? Como seria nossa cidade se ouvíssemos mais as necessidades das crianças? Vamos trazer aqui um breve relato sobre um encontro entre uma de nossas voluntárias e uma criança que teve interesse em sentar-se nas nossas cadeiras. Para nós, conversa de criança é coisa que deve e precisa ser levada a sério.

Mulher voltando a pé das compras em Pinheiros, zona oeste de São Paulo. Foto: Mauro Calliari

O aquecimento global precisa ser combatido nas cidades também