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No livro são transmitidos relatos históricos sobre o mosteiro e sua relação com a cidade, tudo por meio da comida. Foto: Divulgação.No livro são transmitidos relatos históricos sobre o mosteiro e sua relação com a cidade, tudo por meio da comida. Foto: Divulgação.

O Mosteiro de São Bento de São Paulo é muito famoso pelo canto gregoriano entoado pelos monges e pela beleza de sua igreja histórica, mas é também conhecido por sua loja onde são comercializados pães, bolos, biscoitos e outras delícias monásticas.

Há 50 anos a cidade de São Paulo se despedia do seu sistema de bondes elétricos. Tudo foi definido em 1949 quando o crescimento da metrópole superava as expectativas e o ônibus a diesel era a solução prometida para se chegar mais longe sem os supostos “inconvenientes” das panes elétricas.

Começou na Augusta, depois foram os Jardins que perderam seus coletivos, enterrados por asfalto, simplesmente. A promessa era que além dos ônibus diesel a cidade tivesse mais trolleybus (trólebus) no futuro. Mas assim como as Grandes Avenidas de Prestes Maia, o plano fracassou. 

Ao longo dos anos 1950 a extinção do bonde chegava à Zona Norte, Zona Leste e toda a Zona Oeste nos bairros de Pinheiros e Lapa, ano a ano, carro por carro, sendo que alguns bairros ainda servidos por bondes puxados por animais. Em seu lugar, asfalto sobre os paralelepípedos. Sem plano de metrô, que em Buenos Aires já existia desde 1913, amargamos com a falta de planejamento. Aqui no Brasil passamos de 2,2 milhões de habitantes em 1929 para 4,4 milhões em 1938. Já havia demanda para metrô e curiosamente havia espaço de sobra para construir.

Pequenas ou grandes, as cidades de todo o mundo têm desafios comuns, em especial os trazidos pela rápida urbanização e pelas mudanças climáticas. As Nações Unidas estimam que 4 bilhões de pessoas —mais da metade da população global— vivem nos centros urbanos. Até 2050, mais de dois terços da população mundial viverá nas cidades, o que gerará uma demanda crescente por moradias acessíveis, sistemas de transporte bem conectados e outras infraestruturas e serviços, além de empregos.

O Solar fica na antiga Rua do Carmo, que atualmente se chama Roberto Simonsen, no centro de São Paulo. Imagem: Divulgação.O Solar fica na antiga Rua do Carmo, que atualmente se chama Roberto Simonsen, no centro de São Paulo. Imagem: Divulgação.

Não é possível dizer exatamente a data em que o Solar da Marquesa de Santos foi construído, mas alguns documentos históricos inferem que isso tenha acontecido no século 18, entre os anos de 1739 e 1754. Ele foi feito à base de taipa de pilão, um tipo técnica que usa terra comprimida em madeira para moldar as construções.

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