A Cidade do Luxemburgo sofre de uma das piores crises de congestionamento do mundo. Na capital do país vivem cerca 110 mil pessoas, mas outras 400 mil deslocam-se diariamente para os seus postos de trabalho na cidade, vindas não só de outras zonas do país como também das vizinhas França, Bélgica e Alemanha — dali vêm diariamente 200 mil pessoas para um país com uma população total de 600 mil habitantes.

Um estudo citado pelo jornal inglês The Guardian concluiu que, em 2016, quem dirigiu na capital luxemburguesa passou em média 33 horas preso no trânsito. 

A medida que vai ser testada em meados do próximo ano já fazia parte dos planos do Governo de coligação reeleito na última quarta-feira (5) e liderado por Xavier Bettel. Durante a sua campanha eleitoral, Bettel, líder do Partido Democrata, que se coligará com o Partido Socialista dos Trabalhadores e aos Verdes luxemburgueses, já havia prometido dar prioridade à resolução dos problemas ambientais do país.

A partir de 2020, e em definitivo, não será mais necessário tirar bilhete para qualquer transporte no país. Parte do custo será coberto com a eliminação de uma redução de impostos para os passageiros e pretende motivar uma mudança na utilização de carros particulares no país Luxemburgo, onde o congestionamento do trânsito é um problema sério, especialmente nos centros das cidades.

Não é a primeira vez que o país toma medidas na área dos transportes públicos para incrementar a sua pegada ecológica. No Verão deste ano, o Governo instituiu o transporte gratuito para crianças e jovens com menos de 20 anos. Os outros passageiros já podem viajar por quase todo o país e pagar apenas 2 euros por uma viagem de duas horas.

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Com informações do Público.