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Levantamento do Datafolha também aponta que 83% dos brasileiros concordam que apps contribuíram com diminuição de mortes no trânsito. Foto: Getty Images.Levantamento do Datafolha também aponta que 83% dos brasileiros concordam que apps contribuíram com diminuição de mortes no trânsito. Foto: Getty Images.

Aplicativos de mobilidade urbana têm mudado não apenas o cenário do trânsito nas cidades, como hábitos e, possivelmente, evitando graves acidentes. Isso porque, segundo a pesquisa do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), realizada pelo Datafolha, mais de dois terços dos brasileiros que consomem bebidas alcoólicas deixaram de dirigir após beber e passaram a usar aplicativos de mobilidade nessas ocasiões. O objetivo da pesquisa, que contou com o apoio da Uber, é chamar atenção para a campanha do Maio Amarelo - iniciativa global que tem como objetivo a sensibilização em relação à segurança no trânsito e redução de acidentes.

O plano tem como objetivo “reconhecer definitivamente a bicicleta como modo de transporte. Foto: Peach Photo Art.O plano tem como objetivo “reconhecer definitivamente a bicicleta como modo de transporte. Foto: Peach Photo Art.

O novo Plano Cicloviário de São Paulo, apresentado recentemente pelo prefeito Bruno Covas, prevê a implementação de 173,3 quilômetros de novas ciclovias e ciclofaixas na capital. A proposta, que faz parte do ajustes no Plano de Metas da administração municipal, também compreende a requalificação de 310,6 quilômetros existentes.

Como a prefeitura ainda não determinou normas específicas para o funcionamento do serviço, as empresas têm operado dentro das suas próprias regras. Foto: Leo Martins / Estadão Conteúdo.Como a prefeitura ainda não determinou normas específicas para o funcionamento do serviço, as empresas têm operado dentro das suas próprias regras. Foto: Leo Martins / Estadão Conteúdo.

A Prefeitura de São Paulo espera em até dois meses publicar o decreto que vai determinar as regras para funcionamento do serviço de compartilhamento de patinetes elétricos na cidade.

O ano é 1961. Temos Jane Jacobs, norte-americana nascida na Pensilvânia e radicada em Nova York desde os 18 anos. Jornalista fascinada pela dinâmica efervescente da cidade que adotou, Jane escreve um livro de título grandiloquente, The Death and Life of Great American Cities (traduzido no Brasil com o nome mais universalista de Morte e Vida das Grandes Cidades).

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