E se as cidades conseguissem, com uma só medida, reduzir a obesidade e a depressão, aumentar a produtividade e o bem-estar e diminuir a incidência de asma e doenças cardíacas nos seus habitantes? As árvores urbanas oferecem todos estes benefícios e muito mais: filtram o ar, ajudando a remover as partículas finas emitidas pelos carros e fábricas, retêm a água da chuva e diminuem as despesas com o aquecimento.
O acesso a espaços livres públicos é importante para aumentar a prática de atividade física durante o lazer em países de alta renda, como mostram estudos, mas ainda há poucas evidências em países de renda média. Mais do que isso, em países como Brasil e Colômbia, por exemplo, a prática de atividade física no tempo de lazer ainda é menor do que em países de alta renda, como Estados Unidos, situação que não mudou nos últimos anos.
Até meus 17 anos, a bicicleta era um meio de transporte e um prazer. Cruzava a cidade de madrugada para ir à raia olímpica da Cidade , levava meu irmão na garupa para a aula de inglês e pedalava por aí nos finais de semana.
As ruas das cidades devem convidar a seus residentes, e isso pode ser alcançado envolvendo a cidadania na gestão dos espaços públicos. Imagem: City Vision / Edmonton.
São muitos os movimentos que reivindicam alternativas ao atual modelo de mobilidade nas cidades, feitas por e para a circulação de veículos e orientada pela antiga mentalidade urbanística que colocava o carro no centro de tudo. Os motivos também são muitos: melhorar a saúde das pessoas, começar a utilizar de forma mais racional os recursos econômicos na hora de nos movermos, diminuir os níveis de contaminação (tanto acústica quanto atmosférica), e, inclusive, a própria eficácia no momento de deslocamento, destinando o menor tempo possível.
Levar ao mercado potes de vidro e sacos de pano para acomodar os alimentos, dispensando o uso de sacos plásticos, é uma das atitudes de quem aderiu ao movimento Lixo Zer. Imagem: Divulgação / Zero Waste Home.
Uma filosofia vem ganhando adeptos entre quem quer adotar um estilo de vida em sintonia com o meio ambiente: a Zero Waste (Lixo Zero), que incentiva não só a reciclagem e o reaproveitamento, mas também a menor produção de lixo.
Tempos atrás, o Citylab publicou um texto intitulado “Cinco razões porque Amsterdã funciona tão bem para bicicletas” (na tradução livre), no qual lista escolhas de desenho urbano e de políticas públicas que tornam a capital holandesa uma referência mundial no uso de bicicletas.
No Brasil, muitos duvidam da capacidade de nossas grandes cidades chegarem a ser novas Amsterdãs, de instituírem a bicicleta como grande meio de transporte diário. E não é à toa, pois estamos mesmo um pouco longe dessa realidade. Porém, algumas pequenas transformações podem gerar grandes mudanças.
