Pela primeira vez desde que o Metrô passou a ser administrado pelo governo do Estado, a Prefeitura de São Paulo vai pôr dinheiro na construção de uma estação. 

 

A obra ficará no Jardim Ângela, zona sul, e será o ponto final da Linha 5 – ­Lilás. As negociações já começaram entre as duas esferas administrativas, mas ainda não há prazo para o início da construção. De acordo com a gestão Fernando Haddad (PT), a construção será tocada pelo próprio Metrô. A nova extensão da Linha 5, que atualmente opera entre o Capão Redondo e o Largo 13, em Santo Amaro, terá cerca de 4 km de comprimento e três estações: Parque Santo Dias, São José e Jardim Ângela. 

 

Outro prolongamento, na ponta oposta do ramal, já está em andamento e seguirá, por túneis de 11,5 km, com 11 estações, até a Chácara Klabin. Com investimento de R$ 6,9 bilhões, o trecho deve ficar pronto em dois anos. A diretora de escola Ledjane Sousa, de 30 anos, trabalha na região e espera ser beneficiada. “Vou poder evitar os ônibus lotados.” 

 

O secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, não deu detalhes do projeto nem disse quanto será investido no Metrô, que é de responsabilidade da gestão Geraldo Alckmin (PSDB). “O governo estadual fará o metrô até o Jardim Ângela e nós vamos fazer a estação com terminal de ônibus.” A Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos não informou prazos nem custos. 

 

Haddad quer investir nas Estações Cerro Corá, na Linha 2­Verde, e Lapa, na 3­Vermelha. Nos anos 1970, o Metrô surgiu como empresa municipal e depois passou para o Estado.

Fonte: O Estado de S.Paulo.